Caterham Super Seven JPE (Jonathan Palmer Evolution) N°46 de 1998.

Conduite à gauche. fabriqué a seulement 53 exemplaires !

Immatriculation française en conformité (dossier RTI complet)

La construction de la n°46 a été supervisée par Gary May spécialiste des châssis chez Caterham Cars.

Configuration « voiture des records »

A l’époque de sa sortie, cette voiture a servi à de nombreuses présentations, documentations et articles de presse.

3 ème main :

1er propriétaire Anglais (15.000 miles estimés) couleur jaune intégrale.

2ème propriétaire (Yvan) Français (8.000 kms) organise la mise aux normes, le passage aux Mines et l'immatriculation officielle en France (dossier RTI complet).

3ème propriétaire Nicolas H (un peu moins de 2.000 kms.)

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES :

MOTEUR SWINDON RACING ENGINES

Base : Vauxhall C20 XE

Type : 4 cylindres en ligne, 16 soupapes

Position : longitudinal AV

Alimentation : Injection Alpha Weber à 4 papillons

Cylindrée (cm3): 1998 Alésage x course (mm): 86 x 86

Taux de compression de 12,0:1

Puissance maxi (ch à tr/mn) : 250-260 à 7750

Puissance spécifique (ch/L) : 130

Couple maxi (Nm à tr/mn) : 252 à 6250

Couple spécifique (Nm/L) : 126,1

Lubrification à carter sec

Culasse en aluminium Cosworth

Pistons forgés Cosworth

Volant moteur allégé et équilibré

TRANSMISSION

AR – pont autobloquant à glissement limité AP

Boîte de vitesses manuelle : 6 vitesses

POIDS

Données constructeur DIN (kg) : 530 (560 en configuration «route »)

Rapport poids/puissance (kg/ch) : 2,09

ROUES

Jantes en alliage de Magnésium « SpeedLine » en 15 pouces

Freins Av/Ar (ø mm) : Disques ventilés/pleins (230/230)

Pneus Av-Ar : 205/50 – 225/50 ZR 15

PERFORMANCES

Vitesse maxi (km/h) : 240 km/h

400 m DA: 11 "9

1 000 m DA: 20 "9

0 à 100 km/h : 3"4

CONSOMMATION

Moyenne (L/100 Kms) : 13,8

EQUIPEMENTS SPECIFIQUES de la JPE n°46

Châssis "Race"

Jaune fluo et décoration identique à la voiture des records

Nez en carbone

Ailes avant en carbone

Protection d'ailes arrière en carbone

*Sièges en carbone/kevlar (démontés /fournis)

*Harnais « JPE » jaune fluo 6 points (démontés /fournis)

*Planchers aluminium plats (démontés /fournis)

*Demi-portes (démontées / fournies)

*Appuis-tête de configuration sièges Carbone-Kevlar (démontés / fournis)

*Saute vent plexi et 3 rétroviseur F1 sur « schuttle » (démontés /fournis)

*Barre anti-intrusion démontable côté passager (démontée /fournie)

*Shift-light programmable DRE (démonté /fourni)

*Tonneau cover.

Sièges en cuir

Harnais Caterham noirs 4 points

Planchers aluminium rabaissés

Portes complètes

Pare-brise + essuie-glaces + 2 rétroviseurs extérieurs F1 + 1 rétroviseur central sur « schuttle »

Capote complète et housse de rangement de la capote

Etriers de freins en aluminium

Radiateur en aluminium

Crémaillère de direction en aluminium

4 jantes en alliage de magnésium de marque Speedline et pneux Toyo Proxes R888 GG (environ 1.000 kms)

*4 jantes en alliage de magnésium de marque Speedline et pneux Toyo Proxes *T1R (environ 1.000 kms démontés /fournis)

Renfort de châssis spécifique

Structure en nid d'abeille autour du cockpit

Volant Momo « JPE » amovible

Coupe-circuit

Prise 12 V

Alarme

Révisée chez concessionnaire en 08/2012

Huile (Motul 300V Compétition) + filtre

Huile de boîte

Bougies

Serrages

Réglage du châssis sur balances récent.

Trois sites qui présentent la Caterham JPE :

http://mon.garage.free.fr/jpe/index.htm

http://www.automobile-sportive.com/guide/caterham/supersevenjpe.php

http://sevener.fr/article.php?id=313005&ref=7774711a059f19e1bfcc4bdeca202791